PARABENS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

22 de Junho - DIA MUNDIAL DO FUSCA
A partir de 1995, todos os dias 22 de junho seguintes passarão a ser o "DIA MUNDIAL DO FUSCA", uma data para se comemorar este querido, simpático e útil carro.
Por que o dia 22 de junho? Sim, pois nesta data, no ano de 1934, foi assinado o contrato entre a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã e o Dr. Ferdinand Porsche. Segundo este contrato a Eng. h.c. Ferdinand Porsche GmbH deveria desenvolver o Volkswagen e apresentar o primeiro protótipo em 10 meses a partir desta data. Foi o dia que deu início à vitoriosa saga do FUSCA, o dia em que tudo começou. Como será uma data mundial, a mesma deve levar em consideração as condições climáticas da Terra. O clima de junho é conveniente no hemisfério norte e é agradável na maior parte do hemisfério sul. Isto fala a favor do dia 22 de junho.
O que se pretende com esta data? Ter um dia de referência para comemorar o carro mais vendido do mundo, o carro que foi eleito o Carro do Século e o carro que foi eleito por seus milhões de admiradores para ser o seu objeto de estimação.
Por que este dia está sendo lançado no 5o Encontro Internacional de VW Antigos de Bad Camberg? Todos que comparecem a este evento e todos que, mesmo não comparecendo, tomam conhecimento do mesmo, sabem da sua importância no cenário mundial dos admiradores do FUSCA. É sem dúvida alguma um dos expoentes mundiais no que se refere a Volkswagens antigos e especiais. Participam nele fãs do FUSCA de todo o mundo. Revistas dos quatro cantos da terra publicam artigos sobre este evento. Todos estes fatores indicam o evento de Bad Camberg como cenário ideal para o lançamento do "DIA MUNDIAL DO FUSCA"!
Esta não será uma data formal. Não necessitará da homologação das autoridades. Será sim um dia de recordação para lembrar a todos sobre o carro que á a razão de ser de nosso hobby. A sua aprovação e apoio são suficientes para tornar este dia uma realidade.
Dr. Bernd Wiersch AutoMuseum Volkswagen Wolfsburg
Sr. H.W. Lottermann Organizador do Evento Bad Camberg
Alexander Gromow Presidente do FUSCA CLUBE do BRASIL
FONTE : http://www.ploon.nl/int-vw-day/portuguese.htm

10º ENCONTRO DE AUTOMOVEIS ANTIGOS NACIONAIS DO RIO DE JANEIRO 2011

O 10º Encontro anual do AGMH do Rio de Janeiro foi um sucesso com mais de 400 veiculos presentes, foi dificil ate transitar no patio do Museu Conde de Linhares, em São Cristovão , nois do Fusca Club Costa Verde RJ estivemos nesse mega evente,( fomos em fusca vermelho 1969: fusca azul 1973: fusca preto 1977: tl azul 1971: chevete branco 1976: dorge charge vermelho1974) que nos juntamos aos centenas de fuscas e seus derivados, opalas, maveriks, fiat 147, SM, MP Lafer, Jips Militares e muitos outrso , alem do acervo do Museu, com tanques,caminhões, carros, metralhadoras, canhões, e peças raras da 2º guerra mundial, e o acervo de armas da epoca pre historica ate a 2º grande guerra, agradeço aos realizadores do evento, seus patrocinadores e a todos amigos que participaram mais uma vez desse passeio num domingo ensolarado.

MINIATURAS DO FUSCA CRIDÊ

ESSAS SÃO AS MINHAS MINIATURAS QUE ENCOMENDEI COM O FUSCA CRIDÊ VEJÃO QUE PERFEIÇÃO , VALEU BETO !!!!!!!!!!!!!!

ISSO QUE DECORAR O MOTOR

QUE VISUAL !!!!!!!!!!!!

OLHA SO QUE LUGAR BONITO PARA UM EVENTO, PENA QUE FICA NA AUSTRIA

JA NAS BANCAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JA NAS BANCAS MAIS UMA EXECELENTE REVISTA DA FUSCA & CIA

SERA QUE E VERDADE ?????????????????????

Que Rolo!

Conforme prometido, eis as fotos de alguns automóveis no exterior, que segundo consta, foram pintados usando a técnica do rolinho de espuma, do post abaixo. O resultado é ótimo! Mas se foram realmente pintados assim, já é outra história...

Faça você mesmo: aula de pintura

Que tal pintar seu carro antigo em casa mesmo, com a ajuda de produtos e ferramentas que existem a venda naquele loja de tintas da esquina? Então vamos lá:
1) Pegue aquele clássico que está lá, no fundo da garagem, bem judiado. No exemplo, um Ford Falcon 1962.
2) Você vai precisar além da tinta, de solvente tipo tinner, massa e estopas para polimento e... ROLINHOS DE ESPUMA! Isso mesmo! Esqueça pistolas, compressores e essas coisas complicadas!
3) Compre também lixas d’água bem fininhas.
4) Dilua a tinta bastante, para que fique bem “aguada”.
5) Dê pelo menos 6 demãos no carro todo.
6) Espere secar e prepare os braços para lixar o carro inteirinho com as lixas finas, até que desapareçam todas as imperfeições.
7) Agora dê aquele polimento.
8) Tchammmm Rammmm! O carro está pronto.

Brincadeiras à parte, esta técnica maluca de pintura foi criada por uns americanos que juram que o resultado é excelente. Segundo eles, os segredos então na diluição da tinta e na paciência para lixar, fazendo assim um bom acabamento. Se funciona, já é outra conversa...
Amanhã vamos postar aqui fotos de outros carros, que segundo consta, foram inteiramente pintados através deste “método revolucionário”.